В этой части мы обследуем подлодку и посмотрим аквариум.
1. Труба торпедного аппарата
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 641 – Б 413. Спущена на воду в 1968г.
2.
У подлодки длинная и интересная история. Она успела послужить на Северном флоте, сплавать на Кубу и на Балтику. С 2000г лодка используется как музей.
3.
4. Спускаемся вниз. Главное – беречь голову!
5. Носовой торпедный отсек.
6. Торпеда готова поразить вражину.
7. Переход в другой отсек.
Подлодка – не место для людей с клаустрофобией. Все очень функционально, место уплотнено до предела.
8.
9. Офицерская каюта – развернуться можно с трудом.
10. У матросов места еще меньше. Чтобы в таких условиях проводить недели, нужен все же особый склад психики.
11. Аппаратура
12. Кают-компания
13. Пост управления горизонтальными рулями
14. Устройства управления погружения и всплытия
15. Живописный толчок
16. Место работы штурмана
17. Камбуз
18.
19.
20. Батарейный автомат
21. Пост управления дизелями
22. Сами дизели.
23. Компрессор
24. Костюм водолаза
25. Все, на свободу, на свежий воздух!
Наверху стоит средний рыболовный траулер СРТ-129
26.
Судно космической связи ”Космонавт Виктор Пацаев”, переоборудовано в 1978 году из построенного в 1968 году лесовоза «Семен Косинов».
27.
28. Мама работает в музее?:) Остатки подъемного железнодорожного моста.
В здании собственно музея находится небольшой, но интересный аквариум. Приятно, что его сотрудники доброжелательные, и увлеченные люди.
29. Илистый прыгун – знаменитая рыба, ползающая по суше.
30. Красавица мурена
31. Ядовитая крылатка.
32. Актиния со своими прихлебателями.
33. Скат.
Если залезть на самый верхний этаж музея, то можно попасть к линзе Френеля, и спрятанной за ней лампе маяка. Раньше так близко я ее не видел.
34.
35. Как следует из таблички, маяк французский, 1984г выпуска.
А смотреть судно ”Витязь” мы пойдем в следующей части.