Часто в командировках времени на музеи не остается, но тут я сбежал в обеденный перерыв в музей истории Великой Отечественной Войны, благо бежать было недалеко☺. Музей произвёл сильное впечатление — такие места необходимы. 1. Знаете ли вы, как беречь военную тайну? 2. Перед музеем — 45-метровая стела «Минск — город-герой» (1985), возведённая к 40-летию Победы. 3. Такое чувство, что воодушевлялись Родиной-Мать 4. Этот памятник уже лучше. Он про людей. В своё время музей располагался в здании на Октябрьской площади, однако в 2014 году открылось специально построенное новое здание на проспекте Победителей. Здание спроектировано в форме полукольца, охватывающего обелиск «Минск — город-герой». Фасад решён в виде лучей салюта Победы, а четыре блока символизируют четыре военных года. Первоначальный музей был основан сразу после освобождения Минска — 22 октября 1944 года, и стал первым в СССР музеем, посвящённым Великой Отечественной. 5. За зданием музея стоит военно-транспортный Ли-2. Его предшественник — ПС-84 — начал выпускаться ещё в 1939 году на заводе в Химках на основе лицензии на американский Douglas DC-3. После эвакуации завода в Ташкент в 1942 году самолёт получил название Ли-2 — по имени главного инженера Бориса Лисунова. Этот самолёт сыграл особую роль в истории войны: именно Ли-2 в ночь на 9 мая 1945 года доставил из Берлина в Москву Акт о капитуляции Германии и Знамя Победы. Ли-2 стал первым советским самолётом массового выпуска (более 19 тысяч штук) и основой транспортной авиации СССР на протяжении 20 лет. Данный самолет долетел до Минска своим ходом в 1977 году и приземлился на аэродроме "Липки", откуда был доставлен на открытую экспозицию музея ещё на Ленинском проспекте (ныне Независимости). Этот конкретный экземпляр уже послевоенный - 1953 года выпуска, один из последних построенных самолётов этого типа. 6. 7. Рядом с музеем находится парковый комплекс Победа. Покупаем билеты, и проходим внутрь. 8. Вход оформлен в виде инсталляции, отсылающей к обороне Брестской крепости. 9. На фото — шлем Национал-социалистического моторизованного корпуса (НСКК), немецкой организации, созданной в 1931 году. Характерный дизайн позволяет датировать образец серединой 1930-х. 10. Форма штурмовика НСДАП. Штурмовики (SA) были ударной силой нацистов в 1930-е, но после “Ночи длинных ножей” в 1934 году их роль перешла к СС. 11. 12. Шлем-халкинголка, 30-е годы, СССР 13. ЛКСМБ при ППОГПУ от ячейки КПБб. Ох и любили же сокращения! 14. Песни на страже границ. Хотя на этой самой страже лучше наоборот сидеть в засаде☺. 15. Противогаз. Похоже лошадиный. 16. 17. Множество вот таких вот инсталляций, детям особенно интересно должно быть. 18. 19. 20. Даже воздушные бои воспроизведены в экспозиции. 21. 22. 23. Наверху сделали красивый купол. 24. Это еще не все, будет и вторая часть.